Ohjekeskus

Jokaisella tuotteella on useita tapoja tehdä ostos. Helpoin tapa on jatkaa painamalla ”Pyydä tarjous” -painiketta, jolloin joku myyjistämme ottaa sinuun välittömästi yhteyttä ostoprosessin hoitamiseksi. Jos sinulla on kysyttävää ennen ostamista, soita, lähetä sähköpostia tai täytä yhteydenottolomake, niin otamme sinuun yhteyttä.

Kaikkien tuotteiden hinnat ovat tuotteen listahintoja. Jos haluatte esimerkiksi toimituksen, muutoksia tai asennuspalveluita, hintaan voi tulla lisäkustannuksia.

Toimituskulut lisätään kaikkien tuotteiden hintaan, ellei toisin mainita. Teemme yhteistyötä useiden kuljetusyritysten kanssa, jotka tarjoavat kilpailukykyisiä hintoja, ja voimme aina ilmoittaa toimituskulut tarjousta lähetettäessä. Jos haluatte käyttää omaa kuljetusyritystänne, ilmoittakaa siitä meille, niin sovimme yhdessä noutopäivän.

Suurin osa Relevatorin valikoimasta on saatavilla välittömästi, ja tuotteet toimitetaan Ruotsin sisällä 1–3 päivässä. Jos haluatte tilata tuotteen asennuksen, voimme sisällyttää sen toimitukseemme tai auttaa teitä löytämään sopivan paikallisen asennusyrityksen. Tällöin asennus suunnitellaan toiveidenne ja asennusresurssien saatavuuden mukaan.

Relevator toimittaa tuotteita koko maahan ja koko Eurooppaan.

Periaatteessa kaikki Relevatorin tuotteet ovat rahoitettavissa. Teemme yhteistyötä De Lage Landenin ja Siemens Finansin kanssa ja voimme tarjota rahoitusta 3, 4 tai 5 vuodeksi. Jos teillä on oma rahoituskumppani, voitte myös ottaa meihin yhteyttä, jotta voimme järjestää rahoituksen kumppaninne kautta.

Kun ostetaan tuotteita, joihin sisältyy asennus, ostos voidaan maksaa myös erissä, jolloin osamaksut suoritetaan esimerkiksi tilauksen yhteydessä, toimituksen yhteydessä ja asennuksen jälkeen.

Tuotteesta riippuen ehdot ja takuut vaihtelevat hieman. Tärkeintä on kuitenkin se, että kaikilla tuotteilla on toimintatakuu, ellei toisin mainita. Toimintatakuu tarkoittaa ensisijaisesti sitä, että myymme vain toimivia tuotteita; jos tuote ei toimi, korjaamme sen.

Jos haluatte myydä varastoautomaatiotuotteita kauttamme, ilmoittakaa kiinnostuksestanne jollakin yhteydenottolomakkeellamme tai lähettämällä sähköpostia info@relevator.se Meillä on kolme erilaista myyntitapaa:

1. Suoralla käteiskaupalla. Noutaamme tuotteen mahdollisimman pian tai sovitun mukaisesti.
2. Välityspalvelun kautta, jossa tuote varastoidaan väliaikaisesti meillä. Haemme tuotteen mahdollisimman pian tai sovitun mukaisesti. Kun tuote myydään, saatte siitä jäännösarvon.
3. Välityspalvelu, jossa tuote pysyy teillä, kunnes se myydään. Kun tuote on myyty, se noudetaan ja saatte jäännösarvon.

Jos haluatte lukea lisää siitä, miten myynti Relevatorin kautta toimii, voitte tehdä niin täällä.

Autamme teitä arvioimaan käytetyn varastoautomaationne arvon riippumatta siitä, oletteko suunnitteluvaiheessa vai jo myyntiprosessin konkreettisemmassa vaiheessa. Ottakaa yhteyttä jonkin lomakkeemme kautta tai ottakaa yhteyttä meihin info@relevator.se autamme teitä tekemällä ilmaisen arvioinnin.

Jos haluatte päästä eroon laitteesta välittömästi, teemme teille käteistarjouksen ja voimme noutaa sen heti. Jos päätätte myydä laitteen jonkin välityspalvelumme kautta, myymme sen yleensä 1–6 kuukauden kuluessa riippuen automaatiojärjestelmän koosta ja monimutkaisuudesta.

Heti kun automaatio on noudettu tai purettu ja noudettu, voitte lähettää meille laskun ja saatte maksun.

Relevator arvioi varastoautomaattien takuun tapauskohtaisesti, mutta myöntää aina toimintatakuun. Toimintatakuu tarkoittaa, että myymämme varastoautomaatti todella toimii.

Jos myymme varastoautomaatit asennuksella, siihen voi sisältyä myös laitetakuu. Laitetakuu tarkoittaa, että takaamme asennuksen olevan tehty oikein, ja jos asennuksesta johtuen ilmenee vika, korjaamme sen. Mahdolliset sähköviat eivät kuulu takuun piiriin.

Varastossa olevien varastoautomaattien toimitusaika on yleensä enintään 2–4 viikkoa asennus mukaan lukien. Asennus kestää yleensä noin 2–4 päivää varastoautomaattia kohden. Jokainen asennus on suunniteltava erikseen, jotta asennusteknikon saatavuus voidaan varmistaa.

Yleensä 30 % maksetaan tilauksen yhteydessä, 60 % toimituksen yhteydessä ja loput 10 % asennuksen jälkeen. Varastoautomaatit voi myös vuokrata tai rahoittaa.

Kyllä, varastoautomaatien verkkoon liittämisen etuna on, että oikea keräilypaikka voidaan näyttää automaattisesti keräilylistan perusteella tai vaihtoehtoisesti tekemällä tuotetutkimuksen liiketoimintajärjestelmässä.

Ei, jos varastossa on vain 1–2 varastoautomaattia ja keräilyjä on suhteellisen vähän, se ei yleensä ole tarpeen eikä taloudellisesti perusteltua.

Lähes kaikki liiketoimintajärjestelmät tarjoavat tarvittavan tiedonsiirron varastoautomaatteihin liittämistä varten. Joissakin tapauksissa liitäntä on hieman helpompaa, mutta periaatteessa mahdollisuus on aina olemassa.

Tavallisimpia liiketoimintajärjestelmiä ja varastonhallintajärjestelmiä (WMS), joiden kanssa olemme auttaneet yhdistämään varastoautomaatteja, ovat esimerkiksi Astro, NYCE.LOGIC, Ongoing, Monitor, Jeeves, SAP, Kobra ja Microsoft 365 Business Central.

Useimmissa tapauksissa hinta on vähintään 6 500 EUR. Hinta riippuu paljolti siitä, mitä kaikkea halutaan sisällyttää integrointiin ja kuinka monimutkaisen logistiikkaketjun rakennetaan.

Kaikki riippuu varastonne ja tavaroidenne rakenteesta. Yleensä sanotaan, että lattiapinta-alaa voidaan pienentää 70–80 % verrattuna tavallisiin hylly- tai kuormalavahyllyihin. Jos tarvitsette apua pinta-alan säästöjen laskemisessa, ottakaa rohkeasti yhteyttä meihin tai käyttäkää Capacity Calculator-laskuriamme.

Varastoautomaatien avulla voidaan lyhentää huomattavasti aikaa, joka normaalisti kuluu hylly- tai lavahyllyistä keräilyyn. Karusellivarastoissa keskimääräinen odotusaika keräilyrivien välillä on esimerkiksi 20–25 sekuntia. Jos käytössä on useita varastoautomaatteja ja työnkulku on sujuvaa, voidaan saavuttaa yli 200 keräilyriviä tunnissa keräilijää kohti, mikä on noin 2–3 kertaa nopeampaa kuin manuaalinen keräily.

Varastohävikin vähentäminen on varastoautomaattien suuri etu. Kun kaikki on järjestetty ja suljettu varastoautomaattiin, on helpompi seurata, mitä tavaroita ja milloin ne otetaan automaateista. Koska tavaroiden ottaminen edellyttää komennon antamista, vähennetään riskiä, että luvattomat henkilöt ottavat tavaroita.

Hyvin huollettu varastoautomaatti voi toimia jopa 20–25 vuotta ilman suuria kunnostustöitä. Vanhempien varastoautomaattien osalta Relevator vaihtaa aktiivisesti tärkeät komponentit, minkä ansiosta varastoautomaatit voivat toimia yli 30 vuotta.

Kyllä, Relevator tarjoaa alkuperäishuoltoa valmistajan huolto-organisaation kautta.

Kyllä, ja tämä koskee periaatteessa kaikkia varastoautomaatteja. Lisätietoja integroinnista löydätte oppaastamme täällä.

Relevator myöntää aina toimintatakuun ja asennustöiden yhteydessä useimmiten myös laitetakuun. Toimintatakuu tarkoittaa, että takaamme myyvämme toimivan laitteen. Laitetakuu tarkoittaa, että jos asennuksesta johtuen ilmenee vika, korjaamme sen. Laitetakuu kattaa laitteen mekaniikan ja asennuksen, mutta mahdolliset virta-viat eivät kuulu takuun piiriin.

Vuoden 2000 ennen valmistettujen varastoautomaattien osalta kannattaa tarkistaa varaosien saatavuus. Vuoden 2000 jälkeen valmistettujen varastoautomaattien varaosia on lähes aina saatavilla.

Jos lisäksi on solmittu huoltosopimus valmistajan kanssa, saa erittäin hyvää tukea varaosien suhteen.

Totta kai, tarjoamme alkuperäishuoltoa kaikille myymillemme varastoautomaateille. Huollon suorittaa valmistajan huolto-organisaatio.

Kyllä, jos on kokemusta automaatiosta, ainakin suuren osan laitteiston huollosta voi hoitaa itse. Jotkut valmistajat tarjoavat myös kursseja varastoautomaattien huoltamisesta. Suosittelemme aina valitsemaan valmistajan huoltosopimuksen.

Yksinkertaisempi huoltosopimus, joka sisältää yhden vuosihuollon sekä ilmaisen puhelintuen, maksaa yleensä 95–185 EUR kuukaudessa.

Vuoden 2000 ennen valmistettujen varastoautomaattien osalta kannattaa tarkistaa varaosien saatavuus. Vuoden 2000 jälkeen valmistettujen varastoautomaattien varaosia on lähes aina saatavilla.

Tarjoamme valikoituja varaosia, ja muussa tapauksessa voimme auttaa ohjaamaan sinut oikean valmistajan tai toimittajan luo.

Yleensä on suositeltavaa varustaa syöttöjohdossa 17–35 A:n kolmivaiheinen kytkin. Jokaiselle myymällemme toimittamalle varastoautomaatille määritämme virran syöttöä koskevat vaatimukset.

Sähkötyöt on aina teetettävä sähköasentajalla. Asennuksen yhteydessä suunnittelemme yhdessä, jotta sähköasentaja saapuu paikalle oikeaan aikaan ja suorittaa valmistelevat työt.

Varastoautomaatti vaatii vain noin 8–15 m² lattiapinta-alaa. Tärkeintä varastoautomaatin sijoituspaikan tarkastelussa on yleensä katon korkeuden tarkistaminen. Useimmissa tapauksissa varastoautomaatin ja katon väliin tarvitaan vain 5–10 senttimetriä.

Jos teillä on sellainen betonilattia, joka on yleinen varasto- ja teollisuuskiinteistöissä, se ei aiheuta ongelmia 9 tapauksessa 10:stä. Varastoautomaatit ovat suunniteltu niin, että niiden jalat ja kuormituspisteet jakavat painon niin, ettei pistekuormitus nouse liian suureksi. Onko kiinteistössänne tällä hetkellä kuormalavahyllyjä? Siinä tapauksessa varastoautomaatit eivät yleensä aiheuta ongelmia.

Varastoautomaattia asennettaessa tarkistetaan usein, voidaanko se sijoittaa esimerkiksi kattotuolien väliin. Etsi paikka, johon varastoautomaatin korkeus ja Leveys mahtuvat, ja mittaa kyseisen alueen matalin kohta.

On mahdollista esimerkiksi porata reikiä lattiaan, rakentaa ullakkotila tai sijoittaa varastoautomaatit julkisivun ulkopuolelle ja verhoilla se seinillä. Laajennukset toteutetaan usein sandwich-elementtien avulla, ja ne voivat olla huomattavasti kustannustehokkaampi vaihtoehto kuin toimitilojen vaihtaminen.

Me Relevatorilla autamme teitä siinä. Jos jokin asia on epäselvä, otamme yhteyttä valmistajan asennusohjeisiin tai sopiviin ammattilaisiin.

Yleensä on suositeltavaa varustaa syöttöjohdossa 17–35 A:n kolmivaiheinen kytkin. Jokaiselle myymällemme toimittamalle varastoautomaatille määritämme virran syöttöä koskevat vaatimukset.

Sähkötyöt on aina teetettävä sähköasentajalla. Asennuksen yhteydessä suunnittelemme yhdessä, jotta sähköasentaja saapuu paikalle oikeaan aikaan ja suorittaa valmistelevat työt.

Kyllä, meillä on tarjolla sekä uusia että käytettyjä kaappeja ja sisustustuotteita.

Tärkeintä on maksimoida tilankäyttö laatikkoja valittaessa. Varmistakaa, että laatikon leveys, syvyys ja korkeus täyttävät hyllyt tai hyllyn tasot mahdollisimman tehokkaasti. Jos haluatte lukea lisää laatikkoista ja sisustuksesta, suosittelemme tutustumaan oppaaseemme täällä.

Se on täysin mahdollista. Tarkistakaa huolellisesti laatikoiden syvyys suhteessa uusien varastoautomaattien hyllyjen tai hyllyn syvyyteen. Pitkällä aikavälillä kannattaa yleensä investoida räätälöityihin sisustustarvikkeisiin, jos vanhat laatikot eivät sovi hyvin, sillä se parantaa täyttöastetta ja sopivuutta.

Normaalikokoisissa varastoautomaateissa mahtuu 200–1 000 laatikkoa. Laatikoissa voi olla lokeroita tai väliseiniä, joiden avulla voidaan luoda jopa tuhansia yksilöllisiä varastointipaikkoja.

Ruotsissa varastoautomaatin kuljetuskustannukset ovat yleensä 950–1 900 EUR. Jos kyseessä on suurempi varastoautomaatti, tarvitaan kaksi täyttä 13,6-metristä perävaunua.

Pienempään varastoautomaattiin tarvitaan noin 13 kuutiometriä. Hieman suurempiin varastoautomaatteihin tarvitaan 18–36 kuutiometriä.

Ilman kuormaa, mutta hyllyt ja hyllynlevyt mukaan lukien, varastoautomaatti painaa noin 4 000–7 000 kg. Purkettu varastoautomaatti koostuu noin 10–15 erikokoisesta pakkauksesta. Painavimmat kuormalavat ovat yleensä hyllynlevyillä varustettuja, ja ne painavat enimmillään noin 1 000 kg.

Kyllä, mutta se on suositeltavaa jättää kokeneen trukkikuljettajan tehtäväksi. Suosittelemme käyttämään vähintään 3,5 tonnin nostokapasiteetilla varustettua vastapainotrukkia, jossa on käytettävissä pitkät haarukat.

Se toimii erinomaisesti sekä kuorma-auto- että merikuljetuksissa. EU:n ulkopuolelle suuntautuvassa viennissä tarvitaan tulliselvitystä.

Kyllä, Relevator käyttää aina valmistajien asennusryhmiä tai asennusyrityksiä, joilla on erityisosaamista tämän tyyppisiin palveluihin.

Kaikilla valmistajilla on omat asennusryhmät tai sertifioidut yhteistyökumppanit, jotka huolehtivat laitteiden asennuksesta ja purkamisesta. Alalla toimii myös joitakin itsenäisiä toimijoita, jotka ovat erikoistuneet varastoautomaattien käsittelyyn.

Ennen asennusta Relevator lähettää aina tarkistuslistan, jossa on ohjeet tarvittavista valmisteluista, ja lisäksi paikalle saapuu aina teknikko varmistamaan, että asennuspaikka on kunnossa. Kun asennus on alkanut, kunkin varastoautomaatin asennus kestää noin 2–4 päivää.

Kyllä, siirrot voidaan toteuttaa valmistajien tai sopivien ammattilaisten toimesta. Se aiheuttaa kustannuksia ja vaatii jonkin verran suunnittelua, mutta on täysin mahdollista.

Kyllä, romutuksen yhteydessä purkukustannukset ovat usein hieman alhaisemmat kuin tavallisessa purkutyössä. Vaikka varastoautomaatit ovat tarkoitus romuttaa, voi silti olla syytä käyttää ammattilaisia, sillä purkutyö voi aiheuttaa romahtamis- ja vahinkoriskejä, jos kokemusta puuttuu.

Purkutyö maksaa yleensä 4 200–6 000 EUR, asennus 5 000–8 500 EUR, ja jos tilaat kokonaispaketin, johon sisältyy sekä purku että asennus, hinta on yleensä 8 500 EUR–14 000 EUR. Edellä mainittujen kustannusten lisäksi lisätään erikoisvalmisteiset pakkausmateriaalit ja mahdolliset työhön tarvittavat laitteet, kuten trukki ja saksilava.

Joitakin varastoautomaatteja voidaan siirtää pyörillä, jos ne siirretään samojen tilojen sisällä ja lattia on tasainen ja kantaa hyvin. Jos varastoautomaatti on tarkoitus siirtää kahden eri tilan välillä, se on purettava.

Uuden varastoautomaatin hinta on yleensä vähintään 55 500 EUR. Melko vakiovarustetun varastoautomaatin hinta on yleensä noin 65 000 EUR uutena.

Käytetty varastoautomaatti maksaa yleensä 16 200–41 500 EUR, riippuen sen kunnosta, mallista ja valmistusvuodesta.

Kyllä, käytetyn varastoautomaatin voi useimmiten vuokrata samoilla ehdoilla kuin uuden. Tavallisesti varastoautomaatti vuokrataan 3–5 vuodeksi, ja vuokra-ajan päätyttyä maksetaan pieni jäännösarvo, jotta automaatti jää vuokralleottajan käyttöön.

Varastoautomaatit eivät aiheuta juoksevia kustannuksia. Suosittelemme aina huoltosopimusta varastoautomaatin kunnossapidon varmistamiseksi, jolloin juoksevat kustannukset ovat noin 95 - 180 EUR kuukaudessa. Varastoautomaatin myynnin yhteydessä voimme auttaa teitä solmimaan alkuperäisen huoltosopimuksen useimpien valmistajien kanssa.

Jos varastoautomaatit tilataan asennuksineen, maksetaan yleensä 30 % tilauksen yhteydessä, 60 % toimituksen yhteydessä ja loput 10 % asennuksen jälkeen.

Jos varastoautomaatiojärjestelmä ostetaan ilman asennusta, maksetaan yleensä 30 % tilauksen yhteydessä ja 70 % toimituksen yhteydessä.

Kyllä, kuljetuskustannukset muodostavat suhteellisen suuren osan varastoautomaatin arvosta, mutta jos myyt laitteen Relevatorin kautta, tarjoamme mahdollisimman sujuvan myyntiprosessin ja autamme maksimoimaan jäännösarvon.

Jos hankkii yhden tai ehkä kaksi varastoautomaattia, suurin hyöty on ehdottomasti suuri varastointikapasiteetti pienellä tilalla. Jos hankkii kolme tai useampia varastoautomaatteja ja käyttää hyvää keräilystrategiaa, hissiautomaatit voivat myös olla erittäin tehokas keräilyratkaisu.

Tehokkaissa varastoissa, joissa käytetään varastoautomaatteja, asiakkaat saavuttavat usein yli 200 keräilyriviä tunnissa yhtä keräilijää kohden.

Jos varastossa on pieniä tai keskikokoisia tuotteita – joihin varastoautomaatit yleensä sopivat parhaiten – niihin mahtuu yleensä 800–2 000 erilaista tuotetta.

Varastopaikkojen määrä riippuu täysin tavaran koosta ja siitä, miten hyllyille päätetään luoda lokeroita tai varastopaikkoja. Jos luodaan pienempiä lokeroita, esimerkiksi 10 x 10 cm tai 20 x 20 cm, varastoautomaattiin mahtuu arviolta 800–2 000 erillistä varastopaikkaa.

Noin 200 kg hyllyn kohti on tavallista. Useimmat varastoautomaatit kestävät 300–400 kg hyllyn kohti.

Varastoautomaattien hyllyt ja hyllyn tasot ovat yleensä 2 000–4 000 mm leveitä ja 400–860 mm syviä. Tavaran korkeus voi olla enintään 600 mm.

Yksi Varastoautomaatti on rakennettu siten, että keskellä on hissi, jonka edessä ja takana on hyllynelineitä rakenteessa, jota voidaan melkein verrata korkeaan hylly- tai lavahyllyyn. Hissi liikkuu ylös ja alas keskellä olevassa kuilussa ja noutaa hyllynelineistä hyllyjä varastoautomaatin keräilyaukkoon.

Toisin kuin hissiautomaatti, karusellivarastoissa hyllyt liikkuvat ketjulla tai hihnalla, joka kiertää koneen kuilussa, minkä jälkeen hyllyt tuodaan esille aukon kautta.

Varastoautomaatti on erinomainen vaihtoehto, jos varastossa on paljon erilaisia tuotteita, joiden koot vaihtelevat suuresti, ja halutaan säästää tilaa. Hyllyn tasot voidaan säätää eri tavaroiden korkeuksien mukaan joko manuaalisesti tai automaattisesti. Hissiautomaatit voivat olla myös erittäin tehokas keräilyratkaisu, jos niitä hankitaan vähintään kolme kappaletta.

Toisin kuin karusellivarastot, hissiautomaatit tarjoavat hieman enemmän joustavuutta, jos halutaan useampia tavaroiden noutoaukkoja. Esimerkiksi virtauksen kannalta voi olla tehokasta, että hissiautomaatin pohjassa on kaksi aukkoa (edessä ja takana) tai yksi aukko pohjassa ja toinen muutaman metrin korkeudella välitasanteella.

Noin 7–15 m² lattiapinta-alaa. Varastoautomaatti voi yleensä säästää jopa 70–80 % pinta-alasta verrattuna tavallisiin hyllyihin. Esimerkiksi 4 metriä leveä, 10 metriä korkea ja 70 hyllynäytälaitteenä toimiva varastoautomaatti tarjoaa 210 m² varastotilaa 12 m²:n lattiapinta-alalla.

Hissiautomaattien korkeus on yleensä 4–5 metriä, ja suurimmillaan noin 20 metriä. Käytettyjen laitteiden markkinoilla korkeudet riippuvat varastojen ja teollisuusrakennusten kattokorkeuksista. Tavallisissa teollisuuskiinteistöissä kattokorkeus on usein 6–10 metriä, joten myynnissä olevat laitteet ovat usein kyseisen korkuisia. Maailman korkein hissiautomaatti on noin 40 metriä.

Hissiautomaattien kantavuus on yleensä vähintään 200 kg hyllyn kohdalla. Tavallisesti hyllyn kantavuus on 300–400 kg. Suurimmillaan hyllyn kantavuus voi olla jopa 1 000 kg.

Karusellivarastojen rakenne perustuu siihen, että hyllyt liikkuvat ketjulla tai hihnalla pystysuoraan pyörivän karusellin tavoin. Vetolaitteisto eli karuselli pyörii eteen- tai taaksepäin, jotta hyllyt tulevat näkyviin karusellivaraston aukkoon. Jokaisella hyllyllä on numero, ja kun painetaan esimerkiksi hyllyä 20, karuselli pyörii ja hylly 20 tulee näkyviin aukkoon.

Yksi karusellivarastot laitteen rakenne on sellainen, että hyllyt liikkuvat ketjun tai hihnan vetäminä karusellin tavoin; hyllyt kiertävät koneen kuilussa ja tuodaan sitten esille aukon kautta. Varastoautomaatissa on sen sijaan hissi, joka liikkuu laitteen keskellä, ja hyllyt on sijoitettu sen etu- ja takapuolelle. Hissi noutaa hyllyn koneen rakenteen sisältä ja tuo sen sitten esille keräilyaukon kautta.

Jos aiot hankkia vain yhden varastoautomaatin eikä sitä ole tarkoitus integroida ylempään varasto- tai liiketoimintajärjestelmään, karusellivarastot ovat erinomainen valinta. Karusellivarastot eivät vie paljoa lattiatilaa, sillä ne ovat hieman matalampia kuin hissi-automaatit, joten jos tilaa on vähän, tämä voi olla oikea ratkaisu. Jos aiot hankkia useita varastoautomaatteja ja etsit tehokasta keräilyratkaisua, voit kysyä neuvoa meiltä, sillä karusellivarastot voivat sopia hyvin myös tähän tarkoitukseen.

Noin 6–8 m² lattiapinta-alaa. Karusellivarastot voivat yleensä säästää jopa 70–80 % pinta-alasta verrattuna hyllyvarastoon. Karusellivarastot, jotka vievät 7 m² lattiapinta-alaa, tarjoavat usein yli 70 m² varastointikapasiteettia, koska ne hyödyntävät varaston huonekorkeutta tehokkaasti.

Karusellivarastot ovat yleensä 3,5–4 metriä korkeita tai sitä korkeampia. Karusellivarastojen tavallinen korkeus on 6–8 metriä, ja ne voivat olla korkeimmillaan noin 12 metriä.

Ehdottomasti. Karusellivarastot ovat pinta-alaltaan tehokkaimmillaan, kun huonekorkeus on alle noin 6 metriä. Oikein käytettynä karusellivarasto voi myös saavuttaa keräystehokkuuden, joka vastaa tai ylittää varastoautomaatin.

Relevator on erikoistunut käytettyihin varastoautomaatiojärjestelmiin, kuten kuljetushihnoihin ja rullakuljettimiin. Autamme yrityksiä laitteiden purkamisessa, siirtämisessä, myymisessä ja asentamisessa kaikkialla Ruotsissa. Ota yhteyttä autamme sinua löytämään sopivan ratkaisun.

Rullakuljettimet ovat erittäin tilatehokkaita. Ne voidaan asentaa olemassa oleviin tiloihin ja mukauttaa tilojen pohjapiirroksen mukaan.

Rullakuljettimet rakennetaan osissa, ja niiden pituus voi vaihdella muutamasta metristä kokonaisiin varastolinjoihin. Niitä on helppo laajentaa tai muuttaa.

Kapasiteetti riippuu mallista ja rakenteesta. Rullakuljettimet pystyvät käsittelemään kaikkea kevyistä paketeista raskaisiin tavaroihin ja kuormalavoihin.

Rullakuljettimet ovat modulaarisia ja suhteellisen helppoja asentaa. Ne asennetaan osina ja ne voidaan mukauttaa olemassa olevaan kuljetusvirtaan. Relevator auttaa sekä yksittäisten rullakuljetinten että kokonaisen järjestelmän purkamisessa, siirtämisessä ja asennuksessa.

Huolto on helppoa:

• Pidä rullat puhtaina
• Tarkista kuluneet osat
• Vaihda vaurioituneet rullat tarvittaessa

Rullakuljettimet ovat erityisen luotettavia, koska niiden käyttöikä on pitkä ja huoltotarve vähäinen.

Se riippuu:

• Tavaran tyyppi
• Paino
• Virtaus
• Asettelu

Käytetyt rullakuljettimet ovat usein erittäin kustannustehokas vaihtoehto.

• Erittäin luotettavat
• Joustavat ja modulaariset
• Helppo asentaa
• Vähäinen huoltotarve
• Kustannustehokkaat

Autamme sinua valitsemaan oikean rullakuljettimen ratkaisun tavarasi, virtauksen ja olemassa olevien järjestelmien perusteella.

Painovoimakuljetin
Toimii painovoiman avulla eikä siinä ole moottoria. Se on yksinkertainen ja erittäin kustannustehokas.

Moottoroitu rullakuljettimi
Moottoroitu rullakuljettimisto on varustettu moottorilla. Se sopii pitkiin matkoihin, raskaampaan tavaraan ja automatisoituihin kuljetusvirtoihin. Meiltä löydät aina sekä painovoimaisia että moottoroituja rullakuljettimia varastosta, valmiina nopeaan toimitukseen.

Kuljetushihna siirtää tavaroita automaattisesti varaston tai tuotannon eri pisteiden välillä. Niitä käytetään kuljettamaan kartonkeja, laatikoita, komponentteja tai irtotavaraa tehokkaasti ja tasaisella virtauksella.

Käytetyt kuljetushihna ovat sekä muokattavissa että modulaarisia. Siksi ne voidaan helposti sovittaa uusiin tiloihin.

Relevator auttaa sinua ostamaan, myymään ja siirtämään käytettyjä kuljetushihnoja sekä sovittamaan ne olemassa oleviin tiloihisi.

Kuljetushihna, jota kutsutaan toisinaan myös hihnakuljettimeksi, toimii hihnan avulla ja sopii hyvin pienille, epäsäännöllisen muotoisille tai kevyille tavaroille.

Rullakuljettimet käyttävät rullia ja sopivat parhaiten pahvilaatikoille, laatikoille ja kuormalavoille. Ne ovat erittäin luotettavia ja helppohoitoisia.

Kuljetushihnat voivat olla muutamasta metristä satoihin metreihin. Ne rakennetaan osina ja sovitetaan tilojen pohjapiirroksen, kapasiteetin ja virtauksen mukaan. Autamme mielellämme löytämään oikean pituuden ja kokoonpanon laitoksesi ja nykyisen kuljetusvirtauksen perusteella.

Kapasiteetti riippuu mallista, leveydestä ja moottorista. Kuljetushihnat pystyvät käsittelemään kaikkea pienistä paketeista raskaisiin teollisuustavaroihin, kunhan ne on mitoitettu oikein. Autamme sinua valitsemaan oikean kuljetushihnan painon, tavaran ja mitoitusten perusteella.

Kuljetushihnoja voidaan käyttää esimerkiksi seuraavien kuljettamiseen:

• Laatikot ja paketit
• Muovilaatikot ja -koreja
• Elintarvikkeet
• Teollisuuskomponentit
• Irtotavara

Ota yhteyttä autamme sinua löytämään sopivan kuljetushihnan.

Kapasiteetti riippuu mallista, leveydestä ja moottorista. Kuljetushihnat pystyvät käsittelemään kaikkea pienistä paketeista raskaisiin teollisuustavaroihin, kunhan ne on mitoitettu oikein. Autamme sinua valitsemaan oikean kuljetushihnan painon, tavaran ja mitoitusten perusteella.

Kyllä. Nopeutta voidaan säätää moottorin ohjauksen tai taajuusmuuttajan avulla virtauksen mukaan.

Yleisiä käyttökohteita:

• Varastointi ja logistiikka
• Verkkokauppa
• Tuotanto
• Elintarviketeollisuus
• Kierrätys

Kuljetushihnat tehostavat tavaravirtoja ja vähentävät manuaalista käsittelyä. Relevator toimittaa ja asentaa kuljetushihnoja varastoihin, tuotantoon ja logistiikkaan kaikkialla Ruotsissa ja ympäri Eurooppaa.

Kyllä, pakettien lajittelu voidaan integroida erilaisiin järjestelmiin ja alustoihin, jotta varmistetaan sujuva tiedonsiirto ja logistiikan hallinta. Integraatio voi kattaa yrityksen verkkokauppa-alustan, varastonhallintajärjestelmän, tilaustenhallintajärjestelmän ja kuljetustenhallintajärjestelmän, jotta tuotteiden käsittely ja seuranta sujuvat saumattomasti tilauksesta toimitukseen asti.

Lajittelujärjestelmät toteuttavat erilaisia toimenpiteitä tuotteiden katoamisen tai varkauden riskin minimoimiseksi. Näitä voivat olla valvontajärjestelmät, turvatoimenpiteet, joilla estetään luvaton pääsy paketteihin, sekä menettelytavat, joilla varmistetaan ja seurataan pakettien turvallisuutta lajittelun ja käsittelyn aikana.

Verkkokaupan ja varastojen pakettilajittelu tarjoaa useita etuja, kuten tehokkuuden ja tuottavuuden parantumisen. Se vähentää virheellisiä toimituksia ja lyhentää toimitusaikoja, mikä lisää asiakastyytyväisyyttä. Lisäksi se mahdollistaa suurten tuotemäärien käsittelyn ja varastotilan optimoinnin.

Automatisoitujen pakettilajittelujärjestelmien käyttöönotto voi tarjota useita etuja manuaaliseen lajitteluun verrattuna. Niihin kuuluvat nopeuden ja tehokkuuden kasvu, virheiden ja virheellisten toimitusten riskin pienentyminen, jäljitettävyyden parantuminen sekä henkilöstön työmäärän väheneminen. Automatisointi voi myös mahdollistaa suurempien volyymien ja monimutkaisempien lajittelutarpeiden käsittelyn.

Lajittelujärjestelmät voivat auttaa säästämään kustannuksissa vähentämällä työvoimatarvetta, parantamalla keräily- ja pakkaustehokkuutta sekä vähentämällä virheellisiä toimituksia. Lisäksi ne voivat optimoida varastotilan ja estää ylivarastointia sekä tuotetappioita. Haluatko lukea lisää sijoitetun pääoman tuottoasteesta (ROI)? Tutustu oppaat-välilehteen ja lajittelujärjestelmät-osioon.

Pakettien lajittelu voi edistää kestävämpää toimintaa. Tehokkaamman logistiikkaprosessin ja virheellisten toimitusten minimoinnin avulla voidaan vähentää kuljetuksista aiheutuvia päästöjä ja tarpeetonta resurssien kulutusta.

Lajittelujärjestelmät pystyvät käsittelemään monenlaisia tuotteita, mukaan lukien pienet esineet, kuten vaatteet, elektroniikka, lelut ja kosmetiikka, mutta myös suurempia tuotteita. Nämä tuotteet voivat olla pakattuina pahvilaatikoihin, pusseihin tai muihin pakkausmateriaaleihin.

Kyllä, pakettien lajittelua voidaan mukauttaa herkän tai hauraan tavaran käsittelyyn. Käyttämällä sopivaa pakkausmateriaalia ja laitteita voidaan vähentää vaurioiden riskiä lajittelun ja käsittelyn aikana. On myös mahdollista ottaa käyttöön manuaalisia lajittelutekniikoita, jotta näitä tuotteita voidaan käsitellä erityisen varovasti.

Kyllä, lajittelujärjestelmät voidaan mukauttaa ja räätälöidä vastaamaan eri yritysten ja toimintojen erityistarpeita. Järjestelmän kokoa, lajittelukapasiteettia ja käytettävää tekniikkaa voidaan mukauttaa yrityksen tuotevalikoiman ja volyymin mukaan.

Kyllä, ne voidaan mukauttaa käsittelemään ja lajittelemaan tuotteita, joilla on eri kieliversioita tai alueellisia vaatimuksia. Tämä voi tarkoittaa, että laitoksessa on järjestelmät, jotka tunnistavat ja lajittelevat tuotteita etikettien kielen perusteella tai noudattavat tiettyjä alueellisia vaatimuksia ja ohjeita tuotetiedoissa.

Lajittelujärjestelmä, jota kutsutaan myös pakettilajittelulaitokseksi, on laitos, jota käytetään varastoympäristöissä käsiteltävien tuotteiden lajitteluun ja käsittelyyn. Lajittelujärjestelmiä käytetään keräily- ja pakkausprosessin tehostamiseen, ja ne mahdollistavat tavaroiden nopean ja tarkan toimituksen asiakkaille.

Pakettilajittelulaitos käyttää edistynyttä automaatiotekniikkaa tuotteiden lajitteluun ja erotteluun eri kriteerien, kuten koon, painon, määränpään tai asiakastilauksen, perusteella. Tuotteet kuljetetaan kuljetinverkoston läpi ja lajitellaan automaattisesti optisten skannereiden avulla, minkä jälkeen ne ohjataan rullakuljettimille oikeaan määränpäähän jatkotoimitusta tai varastointia varten.

Pakettilajittelussa käytetään edistynyttä automaatiotekniikkaa, kuten kuljetushihnoja, antureita ja tarraskannereita. Nämä tekniikat mahdollistavat tuotteiden nopean ja tarkan tunnistamisen, lajittelun ja reitityksen laitoksessa. Lisävarusteina voi aina valita esimerkiksi pahvipakkausnostimia ja pahvipakkausteippauskoneita.

Ohjelmistolla on tärkeä rooli lajittelujärjestelmässä. Se ohjaa ja valvoo lajitteluprosessia, koordinoi koneiden toimintaa sekä hallinnoi tuotteita, tilauksia ja toimituksia koskevia tietoja. Ohjelmisto voidaan myös integroida yrityksen varastonhallintajärjestelmään (WMS) tai liiketoimintajärjestelmään, jotta varmistetaan asianmukainen jäljitettävyys ja varastonhallinta.

Pakettien lajittelu tuottaa erilaisia tietoja, kuten tuotetietoja, toimitusosoitteita, lajittelu- ja käsittelyajankohtia sekä mahdollisia poikkeamia normaaleista prosesseista. Näitä tietoja voidaan käyttää laitoksen tehokkuuden seurantaan ja parantamiseen, logistiikkaprosessin optimointiin sekä mahdollisten ongelmakohtien tunnistamiseen ja niihin puuttumiseen.

Kyllä, pakettilajittelujärjestelmä voi tuottaa raportteja ja analyyseja lajittelun suorituskyvystä ja tehokkuudesta. Niihin voi sisältyä tietoja lajittelunopeudesta, virheprosentista, keräilyajoista, kapasiteetin käyttöasteesta ja muista avainlukuista. Näitä raportteja ja analyyseja voidaan käyttää laitoksen suorituskyvyn seurantaan ja parantamiseen sekä perusteltujen päätösten tekemiseen lajitteluprosessin optimoimiseksi.

Viikoittain/kuukausittain: Hihnojen ja laakereiden tarkastus, voitelu sekä turvalaitteiden toimintatestaus.

Vuosihuolto: Valtuutetun teknikon suorittama elektroniikan, pneumatiikan, esijännitysjärjestelmän ja turvallisuuden tarkastus.

Kyllä, yleensä tarvitaan lyhyt käyttökoulutus. Relevator tekee yhteistyötä ulkopuolisten yritysten kanssa, jotka usein sisällyttävät koulutuksen asennukseen ja käyttöönottoon. Käyttöohjeet toimitetaan.

Asennus ja käyttöönotto ilman suurempia mukautuksia vaativat usein noin yhden tai kahden työviikon ajan, riippuen linjan koosta ja monimutkaisuudesta. Tämä aikataulu edellyttää valtuutettuja ja kokeneita teknikkoja.

Integrointi on useimmiten suhteellisen yksinkertaista, mutta vaatii suunnittelua: korkeudet, suunnat, viestintä ja turvavyöhykkeet suhteessa muihin koneisiin on sovitettava yhteen. Relevator voi auttaa suunnitelman läpikäynnissä ja mukautusehdotusten laatimisessa.

Kyllä. Relevator hoitaa koko prosessin: projektinhallinnan, virallisen purkamisen, pakkaamisen, kuljetuksen koordinoinnin sekä sovitun mukaisen ulkoisen asennuksen ja käyttöönoton.

Suurempi kapasiteetti: Enemmän kuormalavoja tunnissa ja tasaisempi läpimeno.

Alhaisemmat henkilöstökustannukset: Manuaalisen työn väheneminen ja vapautuvat resurssit.

Turvallisuus: Manuaalisten työvaiheiden väheneminen pienentää onnettomuus- ja loukkaantumisriskejä.

Vakiomuotoinen pakkaus: Yhdenmukaisempi pakkaus ja vakaammat tavarat.

Parempi sijoitetun pääoman tuotto: Alhaisemmat käyttökustannukset kuormalavaa kohti ja nopea investoinnin takaisinmaksu suurilla volyymeillä.

Täysin automaattinen lavankäärintäkone voi joissakin tapauksissa maksaa noin 250 000–400 000 kruunua (pelkästään kalvokone).

Uudet rullakuljettimet maksavat usein noin 40 000–50 000 kruunua metriltä, joten täydellinen linja lisälaitteineen voi usein maksaa noin 1–2 miljoonaa kruunua riippuen toteutuksesta ja laajuudesta.

Hinnat vaihtelevat mallin, varustelun, kunnon ja valmistusvuoden mukaan. Käytetyn kokonaisen tuotantolinjan voi usein ostaa murto-osalla uuden hinnasta, usein jopa noin 70 %:n alennuksella uuteen hintaan verrattuna, mikä tuo huomattavia säästöjä.

Se riippuu kuormalavojen määrästä, pakkauslaatuvaatimuksista, henkilöstöresursseista ja sijoitetun pääoman tuottoasteesta. Ota meihin yhteyttä – autamme sinua laskemaan kapasiteetin, kustannukset ja sen, mikä vaihtoehto tuottaa parhaan tuloksen.

Kyllä. Käytetyt lavankäärintälinjat ovat usein kustannustehokas vaihtoehto, jonka toimitusaika on lyhyempi. Kun ostat käytetyn laitteen Relevatorilta, testaamme laitteen laadun, dokumentoimme sen kunnon ja kapasiteetin sekä huolehdimme asennuksen projektinhallinnasta ja kuljetuksesta sekä tarjoamme tukea asennuksen yhteydessä.

Suosittelemme ostamaan laitteen kokeneelta toimittajalta, joka huolehtii tarkastuksista, dokumentoinnista, toimintatesteistä sekä koko prosessista purkamisesta käyttöönottoon. Tarkistakaa laitteen historia, mahdolliset kulutusosat, yhteensopivuus prosessinne kanssa sekä tarvittavat huoltorutiinit.

Säännöllisen huollon ansiosta lavankäärintälinja voi toimia ongelmitta 15–20 vuotta tai jopa pidempään, riippuen käytöstä ja huoltohistoriasta.

Pyörivä pöytäkone: Noin 35–70+ laatikkoa tunnissa

Käsikone (pyörivä varsi): Noin 40–124+ laatikkoa tunnissa

Rengaskone (pyörivä rengas): Noin 140–160+ laatikkoa tunnissa (suuri kapasiteetti)

Se riippuu siitä, kuinka monta rullakuljettimia ja kuinka paljon varastointitilaa tarvitset. Itse pakkauskone vaatii usein noin 4–10 m², mutta kokonaispinta-ala riippuu syöttö- ja poistojaksoista sekä varastointiosioista. Linja voidaan rakentaa suoraksi tai kaarevaksi tilojen pohjapiirroksen mukaan.

Kyllä. Lavankäärintälinjoja voidaan säätää kuormalavojen muotojen, automaattisen korkeuden tunnistuksen, erilaisten kalvo-ohjelmien, kuljetinradan pituuksien sekä ylälevyn asettimien, etiketöinnin ja turvallisuusratkaisujen integroinnin mukaan. Relevator auttaa löytämään oikean kokoonpanon.

Täysin automaattinen lavankäärintälinja koostuu lavankäärintäkoneesta, joka on integroitu rullakuljettimiin. Yleisin malli on suora linja: lava lastataan rullakuljettimelle, kuljetetaan lavankäärintäkoneeseen, jossa se kääritään kalvoon, ja sieltä edelleen varastoon tai valmiiksi käärittyjen lavojen säilytyspaikkaan.

Lavankäärintälinjan tavanomaisia komponentteja ovat rullakuljettimet kuormalavojen kuljettamiseen, kalvokone (itse käärelaite), päällysteen asetin (joka asettaa muovilevyn kuormalavan päälle ennen kääreytystä lisäsuojaksi pölyltä ja vedeltä) sekä usein myös suojakaide, kompressori ja kääntöpöytä (jos linja ei ole täysin suora).

Kalvon valinta riippuu halutusta venymästä. Kalvo, joka kestää suurta venymää, maksaa enemmän rullalta, mutta vähentää yleensä kalvon kulutusta kuormalavaa kohti, mikä voi ajan mittaan alentaa kustannuksia ja parantaa ympäristöprofiilia.

Kone on suojattava turva-aidoilla, valoverhoilla ja hätäpysäyttimillä voimassa olevien standardien mukaisesti. Turva-alueiden suunnittelu mukautetaan tilojen pohjapiirroksen ja liikenteen mukaan. Jos kone on sijoitettu seinää vasten, tällä puolella ei tarvita aitaa.

Täysin automaattinen lavankäärintälinja koostuu lavankäärintäkoneesta, joka on integroitu rullakuljettimiin. Yleisin malli on suora linja: lava lastataan rullakuljettimelle, kuljetetaan lavankäärintäkoneeseen, jossa se kääritään kalvoon, ja sieltä edelleen varastoon tai valmiiksi käärittyjen lavojen säilytyspaikkaan.

Lavankäärintälinjan tavanomaisia komponentteja ovat rullakuljettimet kuormalavojen kuljettamiseen, kalvokone (itse käärelaite), päällysteen asetin (joka asettaa muovilevyn kuormalavan päälle ennen kääreytystä lisäsuojaksi pölyltä ja vedeltä) sekä usein myös suojakaide, kompressori ja kääntöpöytä (jos linja ei ole täysin suora).

Pyöröpöytäkone: Noin 35–70+ lavalta tunnissa

Käsikone (kääntyvä varsi): Noin 40–124+ laatikkoa tunnissa

Rengaskone (pyörivä rengas): Noin 140–160+ laatikkoa tunnissa (suuri kapasiteetti)

Suurempi kapasiteetti: Enemmän kuormalavoja tunnissa ja tasaisempi läpimeno.

Alhaisemmat henkilöstökustannukset: Vähemmän manuaalista työtä ja vapautuvia resursseja.

Turvallisuus: Manuaalisten työvaiheiden vähentäminen pienentää onnettomuus- ja loukkaantumisriskejä.

Vakiomuotoinen pakkaus: Johdonmukaisempi pakkaus ja vakaammat tavarat.

Parempi sijoitetun pääoman tuotto: Alhaisemmat käyttökustannukset kuormalavaa kohti ja nopea investoinnin takaisinmaksu suurilla volyymeillä.

Täysin automaattinen lavankäärintäkone voi joissakin tapauksissa maksaa noin 23 000–37 000 EUR (pelkästään kalvokone).

Uudet rullakuljettimet maksavat usein noin 3 700–4 700 EUR kruunua metriltä, joten täydellinen linja lisälaitteineen voi usein maksaa noin 92 500 - 185 000 EUR riippuen toteutuksesta ja laajuudesta.

Se riippuu siitä, kuinka monta rullakuljettimia ja kuinka paljon varastointitilaa tarvitset. Itse pakkauskone vaatii usein noin 4–10 m², mutta kokonaispinta-ala riippuu syöttö- ja poistojaksoista sekä varastointiosioista. Linja voidaan rakentaa suoraksi tai kaarevaksi tilojen pohjapiirroksen mukaan.

Asennus ja käyttöönotto ilman suurempia mukautuksia vaativat usein noin yhden tai kahden työviikon ajan, riippuen linjan koosta ja monimutkaisuudesta. Tämä aikataulu edellyttää valtuutettuja ja kokeneita teknikkoja.

Kyllä. Käytetyt lavankäärintälinjat ovat usein kustannustehokas vaihtoehto, jonka toimitusaika on lyhyempi. Kun ostat käytetyn laitteen Relevatorilta, testaamme laitteen laadun, dokumentoimme sen kunnon ja kapasiteetin sekä huolehdimme asennuksen projektinhallinnasta ja kuljetuksesta sekä tarjoamme tukea asennuksen yhteydessä.

Suosittelemme ostamaan laitteen kokeneelta toimittajalta, joka huolehtii tarkastuksista, dokumentoinnista, toimintatesteistä sekä koko prosessista purkamisesta käyttöönottoon. Tarkistakaa laitteen historia, mahdolliset kulutusosat, yhteensopivuus prosessinne kanssa sekä tarvittavat huoltorutiinit.

Hinnat vaihtelevat mallin, varustelun, kunnon ja valmistusvuoden mukaan. Käytetyn kokonaisen tuotantolinjan voi usein ostaa murto-osalla uuden hinnasta, usein jopa noin 70 %:n alennuksella uuteen hintaan verrattuna, mikä tuo huomattavia säästöjä.

Integrointi on useimmiten suhteellisen yksinkertaista, mutta vaatii suunnittelua: korkeudet, suunnat, viestintä ja turvavyöhykkeet suhteessa muihin koneisiin on sovitettava yhteen. Relevator voi auttaa suunnitelman läpikäynnissä ja mukautusehdotusten laatimisessa.

Viikoittain/kuukausittain: Hihnojen ja laakereiden tarkastus, voitelu sekä turvalaitteiden toimintatestaus.

Vuosihuolto: Valtuutetun teknikon suorittama elektroniikan, pneumatiikan, esijännitysjärjestelmän ja turvallisuuden tarkastus.

Säännöllisen huollon ansiosta lavankäärintälinja voi toimia ongelmitta 15–20 vuotta tai jopa pidempään, riippuen käytöstä ja huoltohistoriasta.

Kalvon valinta riippuu halutusta venymästä. Kalvo, joka kestää suurta venymää, maksaa enemmän rullalta, mutta vähentää yleensä kalvon kulutusta kuormalavaa kohti, mikä voi ajan mittaan alentaa kustannuksia ja parantaa ympäristöprofiilia.

Kyllä, yleensä tarvitaan lyhyt käyttökoulutus. Relevator tekee yhteistyötä ulkopuolisten yritysten kanssa, jotka usein sisällyttävät koulutuksen asennukseen ja käyttöönottoon. Käyttöohjeet toimitetaan.

Kone on suojattava turva-aidoilla, valoverhoilla ja hätäpysäyttimillä voimassa olevien standardien mukaisesti. Turva-alueiden suunnittelu mukautetaan tilojen pohjapiirroksen ja liikenteen mukaan. Jos kone on sijoitettu seinää vasten, tällä puolella ei tarvita aitaa.

Kyllä. Relevator hoitaa koko prosessin: projektinhallinnan, virallisen purkamisen, pakkaamisen, kuljetuksen koordinoinnin sekä sovitun mukaisen ulkoisen asennuksen ja käyttöönoton.

Kyllä. Lavankäärintälinjoja voidaan säätää kuormalavojen muotojen, automaattisen korkeuden tunnistuksen, erilaisten kalvo-ohjelmien, kuljetinradan pituuksien sekä ylälevyn asettimien, etiketöinnin ja turvallisuusratkaisujen integroinnin mukaan. Relevator auttaa löytämään oikean kokoonpanon.

Se riippuu kuormalavojen määrästä, pakkauslaatuvaatimuksista, henkilöstöresursseista ja sijoitetun pääoman tuottoasteesta. Ota meihin yhteyttä – autamme sinua laskemaan kapasiteetin, kustannukset ja sen, mikä vaihtoehto tuottaa parhaan tuloksen.

Relevatorilla teemme kattavan tarkastuksen trukkien tärkeimmistä osista ennen niiden myyntiin asettamista. Tarkastamme seuraavat osat:

• Trukin akku: teemme yksinkertaisen kapasiteettitestin.
• Trukin hydrauliikka: tarkistamme, että trukki pystyy nostamaan sen enimmäiskuormituksen mukaisen painon.
• Ohjaus ja jarrut: testaamme ohjauksen ja jarrut sekä raportoimme mahdollisista poikkeavuuksista.
• Renkaat: tarkistamme, onko renkaissa näkyviä vaurioita tai vikoja.

Haluatko lisätietoja ennen ostopäätöstä? Tarjoamme laajennetun trukkitarkastuksen, joka suoritetaan yhteistyössä valtuutettujen teknikoiden kanssa.

Jokaisen yksittäisen trukkituotteen kohdalla ilmoitetaan, kuuluuko trukki takuun piiriin ja kuinka pitkä takuu on.

Kyllä, teemme yhteistyötä useiden kuljetusyritysten kanssa sekä pitkien kuljetusten että Göteborgin alueen sisäisten kuljetusten osalta, sillä varastomme sijaitsee siellä. Pyydä kuljetushintaa joltakin myyjältämme, niin hoidamme asian.

Maksuehdot määräytyvät trukin tyypin ja ostosumman mukaan. Yleensä maksuaika on 100 % toimituksen yhteydessä ja 20 päivää netto.

Historiallisesti ja edelleen nykyäänkin yleisin trukkien akkutyyppi on niin kutsuttu lyijyakku. Se on luotettava ja suhteellisen edullinen akku, joka sopii useimpien yritysten trukkikäyttöön.

Noin vuodesta 2010 lähtien voimakkaasti yleistynyt akkutyyppi on litiumioniakku (Li-ion). Nämä akut ovat selvästi kalliimpia, mutta niillä on kaksi suurta etua: nopeammat latausajat ja pidempi käyttöikä.

Lyijyakun lataaminen voi kestää jopa 8 tuntia, ja sen kapasiteetti on yleensä heikentynyt huomattavasti noin 1 500 latauskerran jälkeen. Litiumioniakun lataaminen kestää 1–2 tuntia, ja se kestää 2–4 kertaa enemmän latauskertoja.

Lyijyakku riittää 6–8 tunnin normaaliin ajoon. Jos ajo on erittäin intensiivistä ja kuorma raskasta, ajoaika voi lyhentyä 3–5 tuntiin.

Litiumioniakun kapasiteetti on suunnilleen sama, mutta ajotavan voimakkuus tai intensiteetti ei vaikuta siihen yhtä paljon.

Kaikkien tuotteiden hinnat ovat tuotteen listahintoja. Jos haluatte esimerkiksi toimituksen, muutoksia tai asennuspalveluita, hintaan voi tulla lisäkustannuksia.

Pidä akun yläpinta puhtaana ja kuivana, jotta lika ja kosteus eivät aiheuta virranhukkaa ja tyhjennä akkua ennenaikaisesti. Lyijyakkujen kohdalla on erittäin tärkeää lisätä tislattua vettä latauksen jälkeen ja suorittaa säännöllisesti erityisen pitkä lataus, joka tasapainottaa kennoja ja estää kerrostumien muodostumista, mikä maksimoi akun käyttöiän.

Kyllä, usein on mahdollista vaihtaa yksittäisiä viallisia kennoja tai kunnostaa akku kapasiteetin palauttamiseksi. Jos kuluminen on laajempaa tai vaurioita on useissa kennoissa, akun vaihto on kuitenkin useimmiten kustannustehokkain ratkaisu toimintavarmuuden kannalta.

Hinta vaihtelee jännitteen mukaan; akkujen jännite on yleensä 24–80 V. Pienempi akku varastotrukkiin maksaa noin 15 000 kruunua, kun taas vastapainotrukkeihin tarkoitetut tehokkaammat akut maksavat usein 40 000–100 000 kruunua.

Kaikissa trukkeissa on kuormakaavio, josta käy ilmi, kuinka raskaan kuorman trukki voi kuljettaa. On tärkeää muistaa, että esimerkiksi 2 tonnin nostokapasiteetin omaavan trukin nostokapasiteetti voi olla pienempi riippuen siitä, miten tavaraa nostetaan.

Jos trukin nostokapasiteetti on 2 tonnia, oletuksena on yleensä, että kuormaa nostetaan 600 mm:n korkeudelle haarukoiden kiinnityskohdasta. 600 mm perustuu siihen, että nostetaan 1 200 mm:n pituista EU-lavan keskikohtaa. Jos nostetaan tavaraa, jonka painopiste on kauempana kuin 600 mm haarukoista, voidaan kuormakaavion perusteella lukea, miten trukin nostokapasiteetti muuttuu.

Kaikilla trukkimalleilla on erilaiset suurimmat nostokorkeudet. Trukissa ilmoitettu korkeus on korkein korkeus, johon haarukat yltävät, ja nostokorkeus riippuu trukin tyypistä ja mallista. Tavallinen varastotrukki voi nostaa vain 10–20 cm, kun taas vastapainotrukki yltää useimmiten 4–6 metriin. Yleisimmistä trukkityypeistä työntömastotrukit yltävät yleensä korkeimmalle, ja niissä on vakiomalleja, jotka yltävät jopa 12–13 metriin.

Trukin haarukoiden yleisin mitta on 1 150 mm:n pituus ja noin 100 mm:n leveys. Tyypillinen haarukan pituus on suunniteltu 1 200 mm:n EU-lavojen nostamista varten.

Haarukoita on monenlaisia, ja useimmiten lastin paino tai pituus määrää haarukoiden pituuden, leveyden ja paksuuden.

Yleinen tapa pidentää haarukoita on käyttää jatkohaarukoita. Jatkohaarukat kiinnitetään tavallisiin haarukoihin, minkä ansiosta haarukoiden pituus voi olla esimerkiksi jopa 2 400 mm.

Trukit ovat vakiona vähintään 150 mm:n etäisyydellä toisistaan, mikä on sovitettu tavallisten kuormalavojen 145 mm:n leveyteen. Trukin itse laitteen leveys määrää sen, kuinka laajalle haarukat voidaan levittää. Tavallisessa 2 tonnin trukissa haarukoiden suurin levitys on yleensä noin 1 000 mm, kun taas suuremmissa trukissa, joissa on erikoislaitteisto, se voi olla yhtä leveä kuin kontti.

Tavaroiden turvalliseen ja tehokkaaseen purkamiseen, lastaamiseen ja siirtämiseen ei tarvita pelkästään moitteettomasti toimivaa trukkia, vaan on olemassa myös erilaisia käyttötarkoituksiin sovitettuja trukkeja, jotka voivat helpottaa työtä. Alla voit lukea lisää yleisimmistä trukkityypeistä.

Vastapainotrukki on luultavasti se trukkityyppi, joka useimmille tulee mieleen, kun ajatellaan trukkia.

Vastapainotrukki on rakennettu siten, että paino (vastapaino) sijaitsee trukin takaosassa ja nostolaite sekä haarukat edessä. Kuljettaja istuu vastapainon päällä tai ohjaamossa vastapainon ja haarukoiden välissä.

Vastapainotrukit ovat saatavilla kaikenkokoisina ja -kapasiteettisina, mutta yleisesti ottaen kyseessä on helppokäyttöinen trukkimalli, jolla on erittäin hyvä nostokapasiteetti. Pienet vastapainotrukit nostavat noin 1–1,5 tonnia, kun taas esimerkiksi Kalmarin ja Konecranesin valmistamat suuret trukit pystyvät nostamaan jopa 80 tonnia.

Kaksi tavallista vastapainotrukkien haittapuolta ovat se, että niitä voi olla vaikea ajaa ahtaissa tiloissa, sekä se, että vastapaino tekee niistä suhteellisen painavia.

Työntömastotrukit ovat yleisiä varastoissa, joissa on paljon kuormalavahyllyjä. Työntömastotrukki on kompakti ja koostuu ohjaamosta sekä telineestä, johon haarukat on kiinnitetty siten, että niitä voidaan liu'uttaa edestakaisin.

Työntömastotrukki on rakenteeltaan sellainen, että se sopii ahtaisiin varastokäytäviin ja tavaroiden poimimiseen korkealta hylly- tai haarakorirakenteesta. Työntömastotrukit yltävät jopa 12 metrin korkeuteen.

Kaksi tavallista haittapuolta työntömastotrukilla on se, että se ei sovellu ajettavaksi huonokuntoisilla lattiapinnoilla tai ulkona, ja lisäksi sen nostokapasiteetti on pienempi, ja se nostaa harvoin yli 2 tonnia.

Trukki on yleisnimitys tietyntyyppiselle ajoneuvolle, jota käytetään kuormalavojen helppoon ja sujuvaan nostamiseen ja pinoamiseen. Trukkeja on esimerkiksi kävelytrukkeja ja seisomatrukkeja, mutta myös työntömastotrukki on oikeastaan trukki.

Trukkeja käytettäessä etuna on, että niitä on erittäin helppo ajaa, ne ovat edullisia hankkia ja niiden käyttökustannukset ovat alhaiset. Trukkeja on helppo ajaa ahtaissa tiloissa, ja ne ovat käteviä tavaroiden nopeaan siirtämiseen lattiatasolla.

Kahden pinoajan haittapuolena ovat rajoitettu nostokapasiteetti (usein enintään 1,5 tonnia) sekä rajoitettu nostokorkeus (harvoin yli 4 metriä).

Varastotrukki on yksinkertaisempi sähkökäyttöinen trukkikärry, jossa kuljettaja kävelee trukin takana (ohjaa sitä) ja ohjaa sitä kahvalla. Varastotrukissa on usein pohjassa pari kiinteää haarukkaa, joiden nostokorkeus on 10–20 cm, sekä tavallinen nostolaite, joka voi nostaa tavaraa jopa 3–4 metrin korkeuteen malliin nähden.

Varastotrukki sopii erinomaisesti yksinkertaiseen lavankäsittelyyn ja tavaroiden siirtämiseen ahtaissa tiloissa. Kuten laajemminkin trukkien ryhmässä, sen haittapuolena on, että nostokapasiteetti ja nostokorkeus voivat olla rajoitettuja.

Keräilytrukit ovat trukkityyppi, joka on suunniteltu liikkumaan nopeasti ja sujuvasti varastokäytävissä ja tehostamaan keräilyä. Useimmiten trukki on varustettu haarukoilla, joihin on helppo asettaa korkeussäädettävä lava, minkä ansiosta kuljettajan on helppo poimia yksittäisiä tavaroita tai kokonaisia laatikoita ja asettaa ne lavalle.

Keräilytrukki on yleensä rakennettu siten, että siihen voi nousta ja siitä voi poistua molemmista päistä, jolloin tavaroiden keräily on helppoa varastokäytävän molemmilta puolilta ajosuunnasta riippumatta

Keräilytrukkiin liittyvä rajoitus on useimmiten nostokapasiteetti ja nostokorkeus; ellei kyseessä ole kapeiden käytävien keräilytrukki, niitä ei yleensä voi nostaa ylöspäin tai ne nousevat vain muutaman metrin korkeuteen.

Kapeakäytävätrukit ovat, kuten nimikin kertoo, trukkityyppi, joka on suunniteltu käytettäväksi kapeammissa trukkikäytävissä. Pallopaikkojen sijoittaminen tiheämmin toisiinsa lisää varastointikapasiteettia samalla pinta-alalla, minkä vuoksi on olemassa trukit, jotka soveltuvat erityisen hyvin ahtaissa käytävissä ajamiseen. Manuaaliset korkeavarastot ovat varastotyyppi, jossa käytetään useimmiten kapeakäytävätrukkeja.

Kapeakäytävätrukit voivat olla varustettuja keräilytrukilla, jos niitä käytetään hyllyvarastossa, tai tavallisilla haarukoilla, jos niitä käytetään lavavarastossa. Yhteenvetona voidaan todeta, että kyseessä on trukkityyppi, joka on tehokas rajallisella alueellaan, mutta jota on vaikea käyttää muihin sovelluksiin kuin nimenomaan kapeisiin keräilyvarastoihin.