Rullakuljettimet raskaiden tavaroiden kuljetukseen

Mitä pidetään raskaana rahdina rullakuljettimillä?

Rullakuljettimien rakenne on pohjimmiltaan suunniteltu raskaalle tavaralle, joten painokapasiteetti ei yleensä ole ratkaiseva tekijä kuljettimen valinnassa.
Rullakuljettimen kapasiteetti ei riipu pelkästään siitä, kuinka paljon itse rakenne (esim. runko ja rullat) kestää, vaan ehkä ennen kaikkea siitä, kuinka suuren painon käyttölaite kestää.

Koska tässä artikkelissa käsitellään moottoroituja rullakuljettimia, niiden kapasiteetti luokitellaan yleensä suunnilleen seuraavasti:

• Kevytrahti, paketeille/tavaroille, joiden paino on enintään noin 25 kg per 1 metri raideväliä
• Vakiotavara, paketeille/tavaroille, joiden paino on enintään noin 200 kg raitekilometriä kohti
• Keskiraskas rahti, paketeille/rahdille, joiden paino on enintään noin 600 kg rahtimetriä kohti
• Raskas rahti, noin 600–2 000+ kg painaville lähetyksille 1 metrin matkalla

Mikä määrää rullakuljettimen kantokyvyn?

Kun paino on ratkaiseva tekijä, on otettava huomioon seuraavat seikat ostaessaan rullakuljettimia raskaille tavaroille:

Runko/rakenne

Yhden liukukäytävä koostuu pääasiassa jaloista sekä rungosta, johon pyörät on kiinnitetty. Jalat ja runko voidaan valmistaa eri materiaaleista, kuten alumiinista, muovista tai teräksestä – raskaiden tavaroiden kuljetukseen teräs on ehdottomasti suositeltava vaihtoehto.

Teräsrakenteen on oltava paksu, ja kehyksen ja jalkojen väliset hitsaussaumat tai ruuviliitokset on oltava tukevat.
Valmistajat ilmoittavat yleensä rullakuljettimen enimmäiskantavuuden painona, mutta kannattaa tarkistaa, miten kantavuus eroaa rungon ja rullien välillä.
Voi esimerkiksi olla niin, että erittäin vakaa alusta on varustettu rullilla, jotka kestävät pienempää painoa – tällöin riittää, että vaihdetaan vain rullat, jotta rata voidaan päivittää raskaiden tavaroiden kuljetukseen.

Rullat

Rullakuljettimen kapasiteetin määrittämisessä rullat ovat keskeisessä asemassa, ja erityisesti seuraavat seikat on otettava huomioon:

Rullien materiaali

Rullien materiaali on tärkeä tekijä niiden kantokyvyn määrittämisessä. Paksusta teräksestä valmistetut rullat tai vahvistetusta muovimateriaalista valmistetut rullat ovat yleensä välttämättömiä, kun kyseessä on esimerkiksi yli 1 000 kg painavien tavaroiden kuljetus.
Suurin osa markkinoilla myytävistä teloista on terästä, mutta on tärkeää varmistaa, ettei teräs ole liian ohutta kestämään raskaita kuormia.

Rullien välinen etäisyys

Mitä tiheämmin rullat ovat sijoitettu, sitä suurempi kuormituskapasiteetti rullakuljettimessa on. Rullien välistä tiheyttä kutsutaan rullaväliksi, ja sitä mitataan keskiö-keskiö-etäisyydellä (CC). Kun rullat ovat sijoitettu todella tiiviisti, CC on suunnilleen yhtä suuri kuin rullien halkaisija.

Rullien koko

Suuremmat rullat tarjoavat suuremman pinnan, jolle paino jakautuu, ja siten suuremman kantokyvyn. Rullien kokoa mitataan halkaisijalla, ja tavallisia kokoja ovat esimerkiksi 50, 60 tai 70 mm.
Erittäin suuret rullat raskaalle tavaralle voivat olla esimerkiksi 100 mm tai suurempia.

Voimansiirto

Rullakuljettimen voimansiirto on äärimmäisen tärkeää, jotta se kykenee kuljettamaan raskaita tavaroita. Raskaampia tavaroita kuljettavissa rullakuljettimissa seuraavat komponentit ovat yleensä tärkeitä:

1. Kolmivaiheinen sähkömoottori. On olemassa rullakuljettimia, jotka toimivat tavallisella 230 voltin virralla, mutta raskaampien tavaroiden kuljettamiseen tarvitaan ehdottomasti moottori, joka vaatii kolmivaihevirtaa.
2. Rullakuljettimissa on aina moottori, johon on kytketty vaihteisto. Vaihteisto yleensä hidastaa nopeutta, mutta lisää samalla vääntömomenttia – mikä on välttämätöntä raskaiden tavaroiden kuljettamisessa.
3. Raskaiden tavaroiden rullakuljettimen moottorin teho on usein 0,5 kW tai enemmän, mutta vielä tärkeämpää on moottoreiden sijoittelu. Tavaroita käsiteltäessä rullakuljettimen käyttää harvoin yksi ainoa suuri moottori, vaan moottorit on jaettu osioittain tai niin, että yksi moottori vastaa x osiota.
4. Voimansiirtoon lukeutuu myös se mekanismi, joka pyörittää rullia – esimerkiksi ketju tai hihna. Raskaiden tavaroiden rullakuljettimissa käytetään useimmiten ketjuvetolaitetta, kun taas ”normaalipainoisille” tavaroille on tyypillisintä käyttää litteää hihnaa.

Johtopäätös

Toivomme, että tämän oppaan avulla olette oppineet hieman lisää siitä, mitä kannattaa ottaa huomioon ostaessanne rullakuljettimia raskaiden tavaroiden kuljetukseen. Meidän avullamme tai muun uusien kuljetinjärjestelmien toimittajan avulla tarpeiden määritteleminen ja oikeiden tuotteiden löytäminen sujuu vaivattomasti.

Olette tervetulleita tutustumaan valikoimaamme tarkemmin täälläJos teillä on kysyttävää, ottakaa rohkeasti yhteyttä alla olevan lomakkeen kautta!