BT SPE125L - - Korkeanostotrukki (1,25 tonnia)

Relevatorilla teemme kattavan tarkastuksen trukkien tärkeimmistä osista ennen niiden myyntiin asettamista. Tarkastamme seuraavat osat:

• Trukin akku: teemme yksinkertaisen kapasiteettitestin.
• Trukin hydrauliikka: tarkistamme, että trukki pystyy nostamaan sen enimmäiskuormituksen mukaisen painon.
• Ohjaus ja jarrut: testaamme ohjauksen ja jarrut sekä raportoimme mahdollisista poikkeavuuksista.
• Renkaat: tarkistamme, onko renkaissa näkyviä vaurioita tai vikoja.

Haluatko lisätietoja ennen ostopäätöstä? Tarjoamme laajennetun trukkitarkastuksen, joka suoritetaan yhteistyössä valtuutettujen teknikoiden kanssa.

Jokaisen yksittäisen trukkituotteen kohdalla ilmoitetaan, kuuluuko trukki takuun piiriin ja kuinka pitkä takuu on.

Lyijyakku riittää 6–8 tunnin normaaliin ajoon. Jos ajo on erittäin intensiivistä ja kuorma raskasta, ajoaika voi lyhentyä 3–5 tuntiin.

Litiumioniakun kapasiteetti on suunnilleen sama, mutta ajotavan voimakkuus tai intensiteetti ei vaikuta siihen yhtä paljon.

Kaikissa trukkeissa on kuormakaavio, josta käy ilmi, kuinka raskaan kuorman trukki voi kuljettaa. On tärkeää muistaa, että esimerkiksi 2 tonnin nostokapasiteetin omaavan trukin nostokapasiteetti voi olla pienempi riippuen siitä, miten tavaraa nostetaan.

Jos trukin nostokapasiteetti on 2 tonnia, oletuksena on yleensä, että kuormaa nostetaan 600 mm:n korkeudelle haarukoiden kiinnityskohdasta. 600 mm perustuu siihen, että nostetaan 1 200 mm:n pituista EU-lavan keskikohtaa. Jos nostetaan tavaraa, jonka painopiste on kauempana kuin 600 mm haarukoista, voidaan kuormakaavion perusteella lukea, miten trukin nostokapasiteetti muuttuu.

Kaikilla trukkimalleilla on erilaiset suurimmat nostokorkeudet. Trukissa ilmoitettu korkeus on korkein korkeus, johon haarukat yltävät, ja nostokorkeus riippuu trukin tyypistä ja mallista. Tavallinen varastotrukki voi nostaa vain 10–20 cm, kun taas vastapainotrukki yltää useimmiten 4–6 metriin. Yleisimmistä trukkityypeistä työntömastotrukit yltävät yleensä korkeimmalle, ja niissä on vakiomalleja, jotka yltävät jopa 12–13 metriin.

Hinta vaihtelee jännitteen mukaan; akkujen jännite on yleensä 24–80 V. Pienempi akku varastotrukkiin maksaa noin 15 000 kruunua, kun taas vastapainotrukkeihin tarkoitetut tehokkaammat akut maksavat usein 40 000–100 000 kruunua.